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【蒸汽減壓閥】 簡介
蒸汽減壓閥 屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。蒸汽減壓閥的主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、**閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。主產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，適用于流量大流量變化大，進口壓力變化大的蒸汽管路。球墨鑄鐵
球墨鑄鐵是20世紀五十年代發(fā)展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。
球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。
含碳量在2％以上的鐵碳合金。工業(yè)用鑄鐵一般含碳量為2％～4％。碳在鑄鐵中多以石墨形態(tài)存在，有時也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外，鑄鐵中還含有1％～3％的硅，以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為：①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。用于制造機床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜、能承受強動載荷的零件。④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。用于制造內(nèi)燃機、汽車零部件及農(nóng)機具等。⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化，從而具有相應(yīng)的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。
鑄鐵的分類
內(nèi)部先導(dǎo)式蒸汽減壓閥 工作過程：
先導(dǎo)閥膜片感應(yīng)壓力變化；
先導(dǎo)閥將放大的信號輸出給移動主閥的活塞；
主閥補償迅速恢復(fù)壓力
內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥的操作：
·啟動
- 放松設(shè)定彈簧
- 高壓蒸汽和閥簧將導(dǎo)閥和主閥關(guān)閉
·調(diào)整設(shè)定壓力
- 壓緊設(shè)定彈簧
- 導(dǎo)閥打開
- 活塞上部的高壓蒸汽推動主閥打開
- 蒸汽流過主閥到達出口
- 蒸汽壓力通過內(nèi)部傳感孔到達膜片下側(cè)
·獲得設(shè)定壓力：
- 金屬膜片下側(cè)的壓力使得膜片上移關(guān)閉主閥
- 活塞兩側(cè)的壓力慢慢相等，主閥在下游壓力與設(shè)定壓力相等時找到位置點
- 主閥位置建立，調(diào)整到了設(shè)定壓力
內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥的特點：
·尺寸小
·內(nèi)部通道免去了外部接管
·在先導(dǎo)式閥中購買和安裝成本*低
·排量較大
·精度高于直接作用式，精度為±5%
內(nèi)部先導(dǎo)式蒸汽減壓閥 安裝使用說明：
蒸汽減壓閥減壓系統(tǒng)安裝示意圖
當安裝 蒸汽減壓閥 閥時注意
（1）不要隨意拆卸減壓閥，否則可能會影響減壓閥的正常使用效果。
（2）在配管前,進行管路清洗,去除其中的異物和銹層,否則可能造成機器故障。
（3）在減壓閥的進口前安裝一個過濾器（濾網(wǎng)為100目或相當?shù)模?。否則將影響 閥的性能，無法實現(xiàn)正確的壓力控制。
（4）在減壓閥后安裝一個**閥。否則會由于意外過壓，不能進行**報警，并且會對設(shè)備造成損壞。
（5）在減壓閥前后各安裝一塊壓力表。否則將影響正常的壓力設(shè)定和控制。
（6）在減壓閥前安裝一只蒸汽疏水閥，防止凝結(jié)水積聚。否則將造成凝結(jié)水無法及時排放，影響閥的性能或者造成其他**后果。
（7）當安裝快速開關(guān)閥時（例如電磁閥），與減壓閥的距離至少3米。否則可能由于壓力波動太快，造成減壓閥無法實現(xiàn)正常的減壓功能或大大縮短減壓閥的使用壽命。
（8）在兩級減壓系統(tǒng)中，兩個減壓閥之間的距離*少3米，否則可能影響正常使用，無法實現(xiàn)正常的減壓。
（9）按照流體的流向，正確進行安裝，否則可能影響正常使用。
（10）不允許在減壓閥上放置重物或?qū)ζ溥M行扭轉(zhuǎn)和劇烈的震動，否則可能產(chǎn)生機器故障。
（11）垂直向上安裝減壓閥；**閥設(shè)定壓力應(yīng)略高于減壓閥后的壓力，一般高出10%或者0.07MPa；
（12）當減壓比很大時，應(yīng)安裝多級減壓器以保證管道中的流速≤30m/s。為了能容易的拆卸和更換減壓閥，在其上下均應(yīng)該預(yù)留足夠的空間
蒸汽減壓閥操作須知
警告 （1）不許用裸手直接接觸閥體，否則可能造成**。
注意 （1）在操作前，應(yīng)首先關(guān)閉減壓閥前截斷閥，并利用旁路去除全部異物和鐵銹，否則可能造成減壓閥故障，無法正常工作。
（2） 通過旁路管線的二次側(cè)壓力必須低于設(shè)定壓力。否則由于通過旁路管線的二次側(cè)壓力高于設(shè)定壓力，引起**閥起跳。
（3） 當調(diào)整壓力時，慢慢地輕動調(diào)整螺絲，不當?shù)恼{(diào)整操作可能行成水擊或砰砰作響聲等，對減壓閥或其他設(shè)備造成損壞。
（4） 管線中的凝結(jié)水要完全排除，當長時間不用時，應(yīng)關(guān)閉減壓閥前后的截止閥。（管路中產(chǎn)生的鐵銹可能造成故障）
（5） 對于帶手柄的型號，確實需要進行手動操作時，應(yīng)首先按下手柄，再進行轉(zhuǎn)動調(diào)整；此時，不可用力過大或轉(zhuǎn)動過快，以免損壞手柄。
蒸汽減壓閥壓力調(diào)整步驟
按照以下步驟慢慢轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺絲，即可完成設(shè)定。不當?shù)恼{(diào)整操作可能形成水擊或砰砰作響聲等，可能對減壓閥或其他設(shè)備造成損壞。
（1）關(guān)閉減壓閥前后截斷閥，在保證**閥不起跳的情況下，開啟旁路管線截斷閥并保持足夠的時間，以完成利用流通介質(zhì)對管道中的異物或銹層的吹掃去除。吹掃完成后，關(guān)閉旁路管線截斷閥。
（2）緩慢打開安裝在減壓閥前的截斷閥，并調(diào)整減壓閥后截斷閥的開啟度，保持管道有小流量通過。
（3）松開螺母，緩慢轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲，并觀察閥后的壓力表，直到要求的設(shè)定植為止（順時針轉(zhuǎn)動壓力上升，逆時針轉(zhuǎn)動壓力下降）。對于帶手柄的型號，由于正??狀態(tài)下，手柄處于自位置，因此調(diào)整壓力時，應(yīng)首先按下手柄，松開，再緩慢轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲，并觀察閥后*近的壓力表，直到要求的設(shè)定植為止（順時針轉(zhuǎn)動手柄時，閥后壓力上升；逆時針轉(zhuǎn)動手柄時，閥后壓力下降。）。
（4）緩慢打開減壓閥后截斷閥，并按照步驟
（3）進一步調(diào)整閥后壓力，直到要求的設(shè)定植為止。
（5）完成調(diào)整后，擰緊螺母。對于帶手柄的型號，拉出手柄，利用內(nèi)部裝置鎖緊；如果手柄沒有緊，左右轉(zhuǎn)動手柄，即可完成動作。
蒸汽減壓閥 安裝配置參考示例：
【蒸汽減壓閥】主要技術(shù)參數(shù)和性能指標：
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