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  • 公司新聞

    先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥


    先導(dǎo)活塞式減壓閥本產(chǎn)品主要用于氣體管路,如空氣、氮?dú)狻⒀鯕狻錃狻⒁夯瘹狻⑻烊粴獾葰怏w。氣體減壓閥】由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成.主閥主要由閥座/主閥盤/活塞/彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座/閥瓣/膜片/彈簧/調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。氣體減壓閥】通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、**閥保溫閥低溫閥球閥截止閥閘閥、止回閥、蝶閥過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥

    氣體減壓閥】主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)



    公稱壓力(Mpa)

    1.6

    2.5

    4.0

    6.4

    10.0

    16.0

    殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)*

    2.4

    3.75

    6.0

    9.6

    15.0

    24

    密封試驗(yàn)壓力(Mpa)

    1.6

    2.5

    4.0

    6.4

    10.0

    16.0

    *高進(jìn)口壓力(Mpa)

    1.6

    2.5

    4.0

    6.4

    10.0

    16.0

    出口壓力范圍(Mpa)

    0.1-1.0

    0.1-1.6

    0.1-2.5

    0.5-3.5

    0.5-3.5

    0.5-4.5

    壓力特性偏差(Mpa)P2P

    GB12246-1989

    流量特性偏差(Mpa)P2G

    GB12246-1989

    *小壓差(Mpa)

    0.15

    0.15

    0.2

    0.4

    0.8

    1.0

    滲漏量

    X/F(聚四氟乙稀/橡膠O Y(硬密封GB12245-1989



    *:殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋

    氣體減壓閥】流量系數(shù)(Cv)



    DN

    15

    20

    25

    32

    40

    50

    65

    80

    100

    125

    150

    200

    250

    300

    350

    400

    500

    Cv

    1

    2.5

    4

    6.5

    9

    16

    25

    36

    64

    100

    140

    250

    400

    570

    780

    1020

    1500

    減壓閥市場上主要有三種高靈敏度的蒸汽減壓閥、活塞式的蒸汽減壓閥、大流量的蒸汽減壓閥三種,蒸汽減壓閥主要是控制閥體內(nèi)部的閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量的。減壓閥工作原理:
    閥不工作時(shí),閥芯在彈簧作用下處于*下端位置,閥(單向減壓閥PRCV)的進(jìn)、出油口是相通的,亦即閥是常開.
    將先導(dǎo)式減壓閥(疊加式減壓閥MSPR)和先導(dǎo)式溢流閥(疊加式減壓閥SPR)進(jìn)行比較,它們之間有如下幾點(diǎn)不同之處:
    (1)減壓閥(疊加式減壓閥MPR)保持出口壓力基本不變,而溢流閥(疊加式減壓閥(引導(dǎo)型)MPRP/A/B)保持進(jìn)口處壓力基本不變。
    (2)在不工作時(shí),減壓閥進(jìn)、出油口互通,而溢流閥進(jìn)出油口不通。
    (3)為保證減壓閥出口壓力調(diào)定值恒定,它的導(dǎo)閥彈簧腔需通過泄油口單獨(dú)外接油箱;而溢流閥的出油口是通油箱的,所以它的導(dǎo)閥的彈簧腔和泄漏油可通過閥體上的通道和出油口相通,不必單獨(dú)外接油箱。
    減壓閥作用及用途:
    減壓閥是使出口壓力(二次壓力)低于進(jìn)口壓力(一次壓力)的一種壓力控制閥。     
    作用:減低液壓系統(tǒng)中某一回路的油液壓力,使用一個(gè)油源能同時(shí)提供兩個(gè)或幾個(gè)不同壓力的輸出。
    用途:減壓閥(減壓閥單向減壓閥PRG,PRT,PRCG,PRCT)在各種液壓設(shè)備的夾緊系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和控制系統(tǒng)中應(yīng)用較多。此外,當(dāng)油壓不穩(wěn)定時(shí),在回路中串入一減壓閥可得到一個(gè)穩(wěn)定的較低的壓力。
    減壓閥工作特性:
    理想的減壓閥(疊加式減壓閥(直動型)MRA/B/P)在進(jìn)口壓力、流量發(fā)生變化或出口負(fù)載增加,其出口壓力總是恒定不變。當(dāng)減壓閥(疊加式減壓閥(直動型)MBRV)的出油口不輸出油液時(shí),它的出口壓力基本上仍能保持恒定,此時(shí)有少量的油液通過減壓閥閥口經(jīng)先導(dǎo)閥和泄油管流回油箱,保持該閥處于工作狀態(tài)。

    蒸汽減壓閥主要是由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要有閥座、主閥盤、彈簧、活塞等零部件組成;導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧等組成。蒸汽減壓閥主要是用于蒸汽管路,特別是那種流量大且流量變化量大、進(jìn)口壓力變化大的蒸汽管路。
    減壓閥的安裝必須嚴(yán)格的按照產(chǎn)品的安裝說明來進(jìn)行安裝,閥體的箭頭方向和流體流動的方向必須保持一致,如果說蒸汽不純凈,含有雜質(zhì)的就需要在減壓閥前安裝過濾器,當(dāng)然為了保證**,可以在離閥門出口不少于4m處安裝一個(gè)減壓閥。


    氣體減壓閥】主要零件材料

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